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進(jìn)口原裝JAE日本航空電子加速度計 速度傳感器

簡要描述:

進(jìn)口原裝JAE日本航空電子加速度計
加速度計,是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由檢測質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成

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進(jìn)口原裝JAE日本航空電子加速度計

進(jìn)口原裝JAE日本航空電子加速度計

加速度計,是測量運載體線加速度的儀表。

加速度計由檢測質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。

其中,在測量飛機過載的加速度計是早獲得應(yīng)用的飛機儀表之一。

JA-5V シリーズ:高精度サーボ加速度計
JA-5TYPEⅢ:高精度サーボ加速度計
JA-40GA シリーズ:高精度サーボ加速度計
JA-5H175:高環(huán)境サーボ加速度計
JA-5M36:高環(huán)境サーボ加速度計
JA-19MA80:汎用サーボ加速度計
JA-29MA:制振用サーボ加速度計

加速度計 (accelerometer) 測量加速度的儀表。加速度測量是工程技術(shù)提出的重要課題。當(dāng)物體具有很大的加速度時,物體及其所載的儀器設(shè)備和其他無相對加速度的物體均受到能產(chǎn)生同樣大的加速度的力,即受到動載荷。欲知動載荷就要測出加速度。其次,要知道各瞬時飛機、火箭和艦艇所在的空間位置,可通過慣性導(dǎo)航(見陀螺平臺慣性導(dǎo)航系統(tǒng))連續(xù)地測出其加速度,然后經(jīng)過積分運算得到速度分量,再次積分得到一個方向的位置坐標(biāo)信號,而三個坐標(biāo)方向的儀器測量結(jié)果就綜合出運動曲線并給出每瞬時航行器所在的空間位置。再如某些控制系統(tǒng)中,常需要加速度信號作為產(chǎn)生控制作用所需的信息的一部分,這里也出現(xiàn)連續(xù)地測量加速度的問題。能連續(xù)地給出加速度信號的裝置稱為加速度傳感器。

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